Camara de freno de aire tipo 30

by | Nov 30, 2024 | Repuestos para el Sistema de frenos

frenos de aire para camion
camara tipo 30 para frenos de aire

CÁMARAS DE FRENO TIPO 30

COMPONENTES Y FUNCIONES CLAVE PARA VEHÍCULOS PESADOS

En Repuestos para Pesados ofrecemos camaras de freno tipo 30, diseñadas específicamente para sistemas de frenos de aire en vehículos pesados. Antes de realizar la compra, es fundamental conocer los componentes clave de este dispositivo, ya que garantizan su correcto funcionamiento. A continuación, se detallan las principales partes de la cámara de freno y sus respectivas funciones.

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CUERPO DE LA CAMARA


El cuerpo de la cámara tipo 30 es la estructura principal que alberga todos los componentes clave del sistema de frenos, como el resorte, los tornillos, la horquilla, el diafragma y las cámaras. Cada uno de estos elementos juega un papel crucial para el correcto funcionamiento del freno de aire. A continuación, se explicará la función de cada uno de ellos.

camara de freno de aire tipo 30
diafragma para camara de aire tipo 30

DIAFRAGMA


El diafragma es una membrana flexible, generalmente de goma reforzada, que separa el aire comprimido del sistema mecánico en la cámara de freno. Al recibir presión de aire, se deforma y acciona el varillaje para activar los frenos.
Su calidad es vital para soportar altas presiones y resistir desgaste. Un diafragma dañado puede causar fugas de aire y fallos en el frenado, afectando la seguridad. Realiza inspecciones regulares y reemplázalo cuando sea necesario.

Horquilla para camara tipo 30 de freno

HORQUILLA


Es la encargada de transmitir la fuerza que genera el resorte dentro de la cámara al sistema de frenos. Cuando se activa el freno, la horquilla empuja una pieza llamada émbolo, lo que hace que las zapatas de freno se expandan y entren en contacto con el tambor, deteniendo el vehículo. Es un componente clave para que el sistema de frenos funcione correctamente.



RESORTE

El resorte en una cámara de freno tiene la función de ayudar a que las zapatas de freno se separen del tambor una vez que se suelta el pedal de freno. Cuando se activa el freno, el resorte se comprime y luego, al liberar el pedal, el resorte vuelve a su posición original, haciendo que las zapatas se alejen del tambor y permitiendo que el vehículo se mueva libremente. Es esencial para que el sistema de frenos funcione correctamente y de manera segura.

CAMARAS


Las cámaras de freno son las encargadas de generar la presión necesaria para activar el sistema de frenos. Cuando el aire comprimido entra en la cámara, empuja un émbolo, lo que hace que las zapatas de freno se presionen contra el tambor o disco. Esto genera la fricción necesaria para reducir la velocidad o detener el vehículo. En resumen, las cámaras de freno son esenciales para que el sistema funcione correctamente y el vehículo se detenga de manera segura.




ABRAZADERA


La abrazadera en una cámara de freno se encarga de sujetar y fijar las partes del sistema, como el émbolo y el resorte, para asegurar que todo funcione de manera correcta. Su función principal es mantener en su lugar los componentes dentro de la cámara cuando se aplica o se libera la presión del aire, permitiendo que las zapatas de freno se activen o se liberen adecuadamente. Sin la abrazadera, el sistema no podría funcionar de forma segura ni eficiente.

tornillos para camaras de freno

TORNILLOS

Los tornillos en una cámara de freno se utilizan para asegurar y mantener unidas las diferentes partes del sistema, como la cámara, el émbolo y otros componentes. Su función es garantizar que todas las piezas estén bien fijadas y no se desplacen durante el funcionamiento del freno. Además, algunos tornillos permiten ajustar la presión o la alineación de las piezas, lo que ayuda a que el sistema de frenos funcione de manera eficiente y segura.

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