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Feb 19, 2025 | Uncategorized | 0 comments

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Tabla de contenidos
  1. Explora Nuestro Catálogo de Cámaras de Freno – ¡Variedad y Buen Precio!
  2. Cámaras de freno de aire tipo 30
  3. ¿Qué es una cámara de freno de aire y su funcionamiento?
  4. REPUESTOS PARA CAMIONES,BUSES,TRACTOMULAS Y TODO TIPO DE VEHÍCULOS DE CARGA PESADA.
  5. Partes de la cámara de freno
  6. ¿Tienes dudas sobre la cámara de freno de aire? ¡Aquí te las resolvemos!

Explora Nuestro Catálogo de Cámaras de Freno – ¡Variedad y Buen Precio!

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Cámaras de freno de aire tipo 30

En Repuestos para Pesados ofrecemos cámaras de freno tipo 30, diseñadas específicamente para sistemas de frenos de aire en vehículos pesados. Antes de realizar la compra, es fundamental conocer los componentes clave de este dispositivo, ya que garantizan su correcto funcionamiento. A continuación, se detallan las principales partes de la cámara de freno y sus respectivas funciones.

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¿Qué es una cámara de freno de aire y su funcionamiento?

Es un componente esencial del sistema de frenos en vehículos pesados, como camiones y autobuses. Su función principal es generar la presión necesaria para accionar los frenos, permitiendo que el vehículo se detenga de manera eficiente y segura. Este dispositivo utiliza aire comprimido para activar los frenos de manera gradual y controlada. Existen diferentes tipos de cámaras de freno, como la de doble diafragma, que proporcionan mayor fuerza y fiabilidad en la detención del vehículo. Es fundamental mantener la cámara de freno en buen estado para garantizar el correcto funcionamiento del sistema de frenos y evitar accidentes. Además, su correcto mantenimiento y revisión periódica son clave para asegurar la seguridad en la conducción, especialmente en condiciones de tráfico pesado o carreteras montañosas.
 

REPUESTOS PARA CAMIONES,BUSES,TRACTOMULAS Y TODO TIPO DE VEHÍCULOS DE CARGA PESADA.

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Partes de la cámara de freno

El cuerpo de la cámara tipo 30 es la estructura principal que alberga todos los componentes clave del sistema de frenos, como el resorte, los tornillos, la horquilla, el diafragma y las cámaras. Cada uno de estos elementos juega un papel crucial para el correcto funcionamiento de la cámara. A continuación, se explicará la función de cada uno de ellos.

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Diafragma

El diafragma es una membrana flexible, generalmente de goma reforzada, que separa el aire comprimido del sistema mecánico en la cámara de freno. Al recibir presión de aire, se deforma y acciona el varillaje para activar los frenos.
Su calidad es vital para soportar altas presiones y resistir desgaste. Un diafragma dañado puede causar fugas de aire y fallos en el frenado, afectando la seguridad. Realiza inspecciones regulares y reemplázalo cuando sea necesario.

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Horquilla

Es la encargada de transmitir la fuerza que genera el resorte dentro de la cámara al sistema de frenos. Cuando se activa el freno, la horquilla empuja una pieza llamada émbolo, lo que hace que las zapatas de freno se expandan y entren en contacto con el tambor, deteniendo el vehículo. Es un componente clave para que el sistema de frenos funcione correctamente.

Resorte de seguridad

El resorte en una cámara de freno tiene la función de ayudar a que las zapatas de freno se separen del tambor una vez que se suelta el pedal de freno. Cuando se activa el freno, el resorte se comprime y luego, al liberar el pedal, el resorte vuelve a su posición original, haciendo que las zapatas se alejen del tambor y permitiendo que el vehículo se mueva libremente. Es esencial para que el sistema de frenos funcione correctamente y de manera segura.

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Centro cámara

Las cámaras de freno son las encargadas de generar la presión necesaria para activar el sistema de frenos. Cuando el aire comprimido entra en la cámara, empuja un émbolo, lo que hace que las zapatas de freno se presionen contra el tambor o disco. Esto genera la fricción necesaria para reducir la velocidad o detener el vehículo. En resumen, las cámaras de freno son esenciales para que el sistema funcione correctamente y el vehículo se detenga de manera segura.

Abrazadera de la cámara de freno

La abrazadera en una cámara de freno se encarga de sujetar y fijar las partes del sistema, como el émbolo y el resorte, para asegurar que todo funcione de manera correcta. Su función principal es mantener en su lugar los componentes dentro de la cámara cuando se aplica o se libera la presión del aire, permitiendo que las zapatas de freno se activen o se liberen adecuadamente. Sin la abrazadera, el sistema no podría funcionar de forma segura ni eficiente.

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TORNILLOS

Los tornillos en una cámara de freno se utilizan para asegurar y mantener unidas las diferentes partes del sistema, como la cámara, el émbolo y otros componentes. Su función es garantizar que todas las piezas estén bien fijadas y no se desplacen durante el funcionamiento del freno. Además, algunos tornillos permiten ajustar la presión o la alineación de las piezas, lo que ayuda a que el sistema de frenos funcione de manera eficiente y segura.

¿Tienes dudas sobre la cámara de freno de aire? ¡Aquí te las resolvemos!